29 mayo, 2009
AGENDA FINDE 30-31
28 mayo, 2009
IMAGENES I MEMORIAL GREGORIO MORENO
27 mayo, 2009
MÁQUINAS DE AJUSTICIAR
P.D. Resumiendo, la gente se esmera con sus máquinas, estas tienen que subir sólas los puertos!! Espero que las disfruten sus dueños, por cierto qué casualidad!! Este año en la grupeta ha habido plan de renove de bicis y eso que estamos en crisis que sino... jejeje
ULTIMA HORA DE "LA BELOKI-HEREDIA"
-La INSCRIPCION da derecho a:-Seguro obligatorio para el 100% de los participantes según ordenanza del G.V.-Avituallamiento líquido y sólido en Urturi. Líquido en Santa Teodosia. Comida y avituallmiento en Agurain al finalizar la prueba.-Chaleco tecnico ciclista.-Bolsa portazapatillas.-Sistema control de tiempos. Servicio de duchas en LAS PISCINAS DE SALVATIERRA.-Control de seguridad de la prueba.
-Los inscritos hasta el día 26 de Mayo tendrán dorsal personalizado.
-Al finalizar la prueba vamos a tener tanto servicio de duchas el polideportivo de Salvatierra-Agurain como un avituallamiento-comida (Pasta, fruta, bebidas, postre, café) en el recito del final de la prueba y en el caso de que hiciese mal tiempo se trasladaría al polideportivo.
25 mayo, 2009
CRÓNICA LAGOS 09 BY OSKAR EL PEQUE
CRÓNICA I MEMORIAL GREGORIO MORENO (OÑA)
22 mayo, 2009
PREVISIONES FINDE 23-24/05/09
21 mayo, 2009
LOS 15 DIAS ANTES DEL DÍA "D"
Durante los últimos meses has estado manteniendo un nivel de entrenamiento elevado y ahora se acerca esa gran cita en la que has puesto todas tus miras. Algo a tener en cuenta es el nivel de entrenamiento que hayas adquirido a lo largo de estos meses. A mayor nivel, mayor poder de recuperación y asimilación de los esfuerzos.
Te vamos a proponer lo que podría ser una programación para las dos últimas semanas, ante tu prueba marcada en rojo en el calendario. No olvidemos que siempre, hay más combinaciones, pero ya entraríamos en un entrenamiento personalizado. Pero si adaptas estas pautas a tu plan, no te irá mal.
QUEDAN 14 DÍAS
Si a lo largo del periodo competitivo tenemos pruebas preparatorias para que nos vayan afinando, consideramos que la última sesión de esfuerzo mantenido debería estar situada 14 ó 15 días antes de la prueba marcada como diana. Nos referimos a que sería la última marcha cicloturista donde deberíamos poner toda la carne en el asador.
Sobre todo, será aconsejable guardar este tiempo de margen, si la prueba objeto de nuestra atención, para la que tanto nos hemos estado preparando, es de consideración si nos ceñimos a la duración de la misma, así como por el desnivel acumulado.
Si no vas a participar en ninguna prueba cicloturista, sería un buen día para hacer un entrenamiento intensivo y con una distancia que podría alcanzar el 80% de la prueba diana.
QUEDAN 13 DÍAS
Como toda jornada después de una buena paliza, un descanso activo es el mejor entrenamiento para terminar de eliminar los desechos y toxinas del esfuerzo. No sobrepasar la hora y media de duración y el 65% de la frecuencia cardiaca máxima.
QUEDAN 12 DÍAS
Toca descansar. Vamos a olvidarnos de que hace un día maravilloso y que si te quedas en casa vas a engordar. Cuando sales tranquilo, no sales de gratis. Nos referimos que tu organismo trabaja y ahora lo que más te va a entrenar es el descanso.
QUEDAN 11 DÍAS
Sería un entrenamiento de resistencia aeróbica, trabajando entre el 70% y 75% de la frecuencia cardiaca máxima. Se puede introducir algún intervalo de intensidad aeróbica al 80% de la frecuencia cardiaca máxima y si te notas descansado, algún intervalo de fuerza resistencia en llano y de poca duración, para no sobrecargar en exceso muscularmente. La duración del entrenamiento, que no sobrepase el 50% de la distancia máxima de la diana.
QUEDAN 10 DÍAS
Haríamos otro descanso activo sin sobrepasar el 65% de la frecuencia cardiaca máxima y la hora y media de duración.
QUEDAN 9 DÍAS
Si te va a quedar un remordimiento por no hacer una última kilometrada, según van pasando los días, y ves que se acerca la fechas, estás en la frontera donde puedes hacer una última cabalgada, pero haciendo los kilómetros entre el 70% y 75% de la máxima y si añades puertos, que sea a ritmo de umbral anaeróbico. Si a estas alturas no sabes dónde se encuentra el umbral, no rebases el 88% de la frecuencia cardiaca máxima. La distancia con que llegue al 70% de la distancia del día D, es más que suficiente. Conociendo al personal, es más el bien psicológico que físico.
QUEDAN 8 DÍAS
Sería un buen momento para introducir otro día de descanso total y dejar la bicicleta en casa.
QUEDAN 7 DÍAS
Con hacer el 50% de la prueba diana, vamos que nos matamos. De todas las formas, a mayor nivel de entrenamiento, mayor beneplácito se les pueden conceder, porque el tiempo de recuperación de los esfuerzos se acorta. Tanto a nivel de kilometraje como a intensidad. Pero esto no quiere decir que, a estas alturas, beneficie hacer ciertos esfuerzos. Hay quien a una semana vista, hace una vuelta de reconocimiento a la prueba entera. No es nada recomendable.
En cuando a la intensidad, se podría hacer un fartlek extensivo. Esto quiere decir que en los repechos nos podemos emocionar y subirlos a ritmo alegre y por sensaciones, dejando recuperar en las bajadas o hacer algún relevo, dentro de unos márgenes aeróbicos intensivos. Hacer los últimos 15 km del entrenamiento al 60%-65% de la FC máxima.
QUEDAN 6 DÍAS
Se puede hacer algo menos del 50% de la distancia y con un poquito más de intensidad en los repechos y en los relevos. Hacer los últimos 10 kilómetros al 60%-65% de la máxima
QUEDAN 5 DÍAS
Un entrenamiento regenerativo, aunque a estas alturas y si has hecho lo marcado el fin de semana, no estarás muy cansado. No más 40/45 kilómetros.
QUEDAN 4 DÍAS
Bicicleta en casa y a descansar.
QUEDAN 3 DÍAS
Puedes hacer de 60 a 70 kilómetros a ritmo de intensidad aeróbica y algún intervalo muy corto de intensidad aeróbica del 80% al 85% de la máxima. Como mucho de 10 a 15 minutos cada uno y no más de dos, tres intervalos. Aquí depende mucho el nivel del cicloturista. Puedes acabar el entrenamiento haciendo un sprint a tope. No nos referimos en el portal de tu casa ¿eh? Queremos decir, antes del enfriamiento a la vez que entramos en zona urbana.
QUEDAN 2 DÍAS
Del mismo modo que hemos puesto un kilometraje de unos 50 kilómetros y al 65%-70% de la frecuencia cardiaca máxima, podrías hacer un descanso activo o un descanso total. Son muchas las combinaciones y volvemos a repetir que aquí el que prima es el principio de individualización.
QUEDA UN DÍA
Como mucho un descanso activo, de no más de 1h 30? o si tienes que hacer viaje, descansas que no pasa nada.
Tan importante es el entrenamiento físico como la alimentación previa a la fecha señalada. También es parte del entrenamiento. Debes tener en cuenta, que si no pones interés en esto último, te puedes cargar tranquilamente el resultado de la marcha.
20 mayo, 2009
NOTICIAS MARCHAS CICLOTURISTAS
Por último quiero destacar un tema aparte que sería el tristemente sucedido en la pasada celebración de la marcha Eibar-Arrate 09: El tema es que hubo un accidente grave porque un cicloturista invadió el carril izquierdo para adelantar a otro compañero y en ese momento apareció un coche de frente y colisionaron. El participante se encuentra en estado grave. Este hecho debería hacernos reflexionar a todos sobre como nos tomamos las marchas. Las marchas son eso, marchas y no carreras, no perdamos de vista la esencia de estos eventos porque se puede pagar caro. Esto no es el Tour, las carreteras están abiertas y el peligro está ahí, tengamos cuidado por favor.
18 mayo, 2009
CRÓNICA FINDE 16-17/05/09
FOTOS FINDE 16-17/05/09
P.D. Si alguno se ofrece a patrocinarme yo también quiero hacer la Copa de España el año que viene jejeje...
15 mayo, 2009
PREVISIONES FINDE 16-17/05/09
14 mayo, 2009
NOTICIAS 14/05/09
13 mayo, 2009
I MEMORIAL GREGORIO MORENO (OÑA)
Así que si no hay ningún contratiempo esperamos estar el domingo 24 de Mayo en la parrilla de salida y rodar por las carreteras burgalesas. Ya os iré contando más cosas a medida que se acerque la fecha.
12 mayo, 2009
PUERTOS MITICOS DE AVILA: NOTAS
-Hubo bastantes retirados en los primeros kilómetros y según he leído en Foromtb:
(http://www.foromtb.com/f94/1-marcha-puertos-miticos-de-avila-428613-49.html) además hubo gente que hizo algún kilómetro menos...
-Os dejo aquí un comentario que me han dejado en el blog que agradezco un montón y que confirma que en este tipo de marchas se conoce gente que merece mucho la pena, gracias!!!
"Hola Dandy.... Menuda Jornada épica ¿Eh? ahora si que podemos decir lo de Vamos! que no queda nada! Pero te falta una foto de la cara de cansancio y agotamiento con la que cruzaste la línea de meta... esa que cambia 3 minutos después cuando empiezas a comprender que lo has logrado... y el que quiera ahí lo tiene. O mejor dicho: Ya no lo tiene. Ya fue y la misma oportunidad no volverá nunca. Podemos dividirnos en dos grupos.... los que se rinden y los que no. La verdad es que superar las tres primeras horas de frío, lluvia y niebla costó un poco pero luego ... Como dijo aquel: Lo que hacemos en la vida, tiene su reflejo en la eternidad. Enhorabuena. Enhorabuena porque no te rendiste. :-D Gracias por lo de que "a partir de Serranillos mejoraba el ambiente". Creo que algo tuve que ver. Me quedo con la foto que salgo muy guapo.... por cierto: La chica de la foto hizo segunda de las chicas y primera de su categoría. Esto tiene aún más valor porque fue la primera ciclomarcha que hacía... Y no lo logro solo porque sea buena que lo es... sino porque además no se rindió. ;-)ADELANTE NAVEGANTE! NO HAY ATAJO SIN TRABAJO! CUIDATE!
-El primero en llegar a meta en esta ciclomarcha fue mi paisano Mancebo. Enhorabuena majete!!
-Aquí tenéis alguna foto más cortesía de Pablo, administrador del blog:
http://territoriomijares.wordpress.com/2009/05/10/puertos-miticos-de-avila-imagenes/
P.D. Ya os iré añadiendo más cosas al respecto.
11 mayo, 2009
CRÓNICA MARCHA PUERTOS MITICOS DE AVILA
La primera "gran" cita del calendario cicloturista de la grupeta ya podemos calificarla como prueba superada. Ha sido duro pero hemos quedado bastante satisfechos con nuestra participación. El objetivo era acabarla y así lo hemos hecho.
A la tarde toca ir a recoger los dorsales y para estirar las piernas un poco de turismo no viene nada mal.
Toda la lluvia, viento, frío y niebla del día la aguantamos cómo podemos pero con el paso de los kilómetros la cosa mejora y empezamos a disfrutar del paisaje. Culminada la primera tachuela del día toca pasar San Juan de la Nava y llegar a Burgohondo dónde comienza la ascensión al segundo puerto de la jornada: Serranillos. Aquí el ambiente ya es mejor, empezamos a disfrutar.
Como he dicho anteriormente hoy es un día con muchos kilómetros y nos lo tomamos con tranquilidad, disfrutamos de la vistas y del inmejorable paisaje que nos rodea. A medida que ascendemos la temperatura baja pero es soportable así que una vez arriba toca foto y avituallamiento.
Bajada kilométrica y toca un poquito de llano hasta Mijares, no sin antes coronar la tachuela de Pedro Bernardo. Una vez en Gavilanes toca volver a subir 22 kilometritos para arriba.
Coronado Mijares otra bajada larga hasta Villanueva de Ávila y de ahí directos hasta el avituallamiento de Burgohondo dónde damos cuenta de pastelitos y bebida múltiples.
PROXIMAMENTE
08 mayo, 2009
PREVISIONES FINDE 9-10/05/09
Foto del Puerto de Mijares en Abril 09
07 mayo, 2009
IMÁGENES PODIUM VUELTA 3 DIAS ALAVA 09
06 mayo, 2009
CALENDARIO MARCHAS MTB ALAVA 09
31 de Mayo MARCHA STA CRUZ DE CAMPEZO, Santa Cruz de Campezo 665.73.76.79
7 de Junio MARCHA OZAETA, Ozaeta 945.19.77.53
14 de Junio TRAVESIA ALSASUA, Altsasu
21 de Junio MARCHA RESPALDIZA, Respaldiza www.bttrespaldiza.com
28 de Junio MARCHA CAJA VITAL KUXA, Vitoria-Gasteiz 945.23.48.92
5 de Julio MARCHA IRUÑA DE OKA Iruña de Oka 687.81.33.59
12 de Julio MEMORIAL AURREKOETXEA, Zigoitia www.albatroak.com
12 de Julio VUELTA ANILLO VERDE, Vitoria-Gasteiz 945.23.48.92
19 de Julio MARCHA MONTES DE VITORIA, Vitoria-Gasteiz 945.26.09.77
20 Agosto MARCHA SAN BERNARDO, Barria 945.30.07.84
6 de Septiembre MARCHA LOS HUETOS, Hueto Arriba 655.74.50.78
27 de Septiembre MARCHA ALEGRIA-DULANTZI, Alegria-Dulantzi 638.17.93.51
27 de Septiembre MARCHA DE LUIANDO, Luiando www.arbolmalato.com
3 de Octubre CENTROS BTT VALDEGOVIA, Valdegovia
4 de Octubre MARCHA A TRAVES DEL HAYEDO, Pipaón 945.27.31.17
18 de Octubre MARCHA ZURBANO, Zurbano 626.71.88.18
25 de Octubre MARCHA S.ROMAN, San Roman de Campezo 605.72.74.58
31 de Octubre MARCHA LEGUTIANO, Legutiano 945.45.50.10
05 mayo, 2009
LA GENERACIÓN DEL 98
Con la explosión del ‘caso Festina’ en el Tour de Francia de 1998 el ciclismo cambió. Siempre habrá un antes y un después a partir de aquel escándalo. A través de las pinceladas de un grupo de corredores que han convivido con las grandezas y bajezas del ciclismo desde aquel momento, os mostramos cómo ha cambiado este deporte en la última década.
Año 1998. El ciclismo que conocemos arrancó esos días. Un tal Jan Ullrich relucía entre los grandes del deporte mundial. Para contrarrestarle, el relojero equipo del Festina disponía uno de los bloques más potentes, en cuanto a nombres, que se recuerda. El tridente ZulleVirenque-Dufaux amenazaba el recién iniciado reinado de alemán de Rostock. La amenaza fue truncada. Un buen día de julio, a pocos días de que arrancara el Tour en Dublín, Willy Voet, masajista de Festina y para los tiempos uno de los nombres siniestros de este deporte, era cazado con un arsenal de substancias prohibidas en ruta hacia “le grand départ” irlandés. La consecuencia más directa fue la expulsión del mejor equipo, el Festina, del Tour de Francia. Un año después, el vigente ganador de la ronda gala, Marco Pantani, salía por la puerta de atrás del Giro de Italia tras un positivo cerca del final. El escándalo como hecho cotidiano se acaba de instalar en el ciclismo.Hijos de esos tiempos son algunos de nuestros protagonistas. 365 días después de que Miguel Indurain colgara la bicicleta, Paco Mancebo, Pablo Lastras y Pedro Horrillo accedían a la categoría profesional. Con ellos otro buen puñado de corredores componen la lista: Óscar Freire, David Navas, David Latasa, Eladio Jiménez, Quique Gutiérrez, Óscar Sevilla, Ernesto Manchón y Juan Miguel Mercado. Como Machado, Unamuno y Valle- Inclán, ellos integran otra “generación del 98”, la que no convivió directamente con Miguel Indurain, pero que ha probado todos los estados, glorias y miserias de este deporte. En ellos, tenemos el espejo del ciclismo que hemos heredado.
04 mayo, 2009
PUENTE DE MAYO 09
DOMINGO 10/05/09